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  1. #1
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    Laetitia e Celine, due sorelle francesi paraplegiche di 27 e 25 anni, si sono scontrate con la rigidit? del regolamento interno della Sncf, la SocietÓ ferroviaria francese, che prevede una sola poltrona elettrica riservata agli handicappati per ogni treno ad alta velocit? (Tgv) che di posti a sedere ne conta circa 400. Le due ragazze si sono dunque dovute imbarcare su due treni distinti, partendo ad orari diversi.


    ? possibile che al giorno d'oggi succedano ancora cose del genere?
    Redazione Disabili.com
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  2.      


  3. #2
    Senior Member L'avatar di deambulante51
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    Se e' successo,si!....
    Esistera' un regolamento?,quindi,se si vorra' essere tutelati in fatto di sicurezza...
    Se poi,un posto su 400 sia poco e' vero ma non abbiamo elementi per giudicare a priori.
    </span>

    Domani Ŕ il primo giorno del resto della mia vita



  4. #3
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    Succede anche di peggio purtroppo e in ogni campo .


    cambiare la visione che chienama i regolamenti ha dell' argomento disabilit? ?la cosa pi¨ importante e difficile .


    ma abbiamo una convenzione ONU che tutela e sono le persone con disabilit? che devono iniziare a fare "opera di persuasione" usando le leggi e impegnandosi attivamente affinche la disabilit? non venga penalizzata , oltre a denunciare la cosa come Ŕ stato fatto si uniscano in gruppo e facciano azione legale contro le ferrovie francesi , coster? un po' , ma essendo in tanti ........................, da qualche parte bisogna pur iniziare no?
    la felicitÓ non Ŕ avere il meglio di tutto ma trarre il meglio da tutto quello che si ha!
    http://tiraccontoclaudia.blogspot.com/

    www.claudiabottigelli.it



  5. #4
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    Io a dire il vero... non ho ai visto nessuno viaggiare insieme a un'altra persona disabile paraplegica. Sembra impossibile?
    Erica

    \"Che io possa vincere, ma se non riuscissi, che io possa tentare con tutte le mie forze!\"
    (Giuramento degli Atleti degli Special Olympics Italia)

    http://www.specialolympics.it



  6. #5
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    sinceramente sono 2/3 anni che vado in vacanza a Lucignano(Firenze con una mia conoscente della provincia di Cremona, anche Lei su sedia a rotelle e viaggiamo su carrozzine elettriche nello stesso vagone dell'EUROSTAR da Piacenza a Firenze senza nessuna difficolt? il servizio disabili, quando c'Ŕ Ŕ eccellente


    http://www.igirasoli.ar.it/il luogo di vacanza!Edited by: Nembokid



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  7. #6
    Junior Member L'avatar di max585
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    .......che prevede una sola poltrona elettrica riservata agli handicappati....... volevo sapere se in italia c'era, una poltrona elettrica riservata hai disabili invece di salire e stare in sedia.



  8. #7
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    no Max! devi usare la tua. se ce la fai poi fai il passaggio dalla tua sedia a ruote alla poltrona.



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  9. #8
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    allora questo post mi sembra inutile, a che serve lamentarsi di una cosa che uno ha giÓ.



  10. #9
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    b? erano due sorelle che hanno dovuto viaggiare separatamente in orari diversi e poi non Ŕ accaduto in Italia,ma in Francia per una volta trenitalia non c'entra!la colpa Ŕ solo della societÓ dei treni francesi!Edited by: Nembokid



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  11. #10
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    up



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  12. #11
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    UP...P...URRA'!...</span>

    Domani Ŕ il primo giorno del resto della mia vita



  13. #12
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    Matt!



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  14. #13
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    beh per? mi sembra una cosa strana, in effetti per poter viaggiare sia sui treni che sugli aerei, bisogna sempre avvertire e fare presente le diverse necessit?, possibile che nel momento in cui hanno fatto la prenotazione non sia stata fatta presente la problematica delle due persone in carrozzina????
    Ci sono tanti dubbi e perplessit? rispetto a questa situazione..



  15. #14
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    credo che solo in Italia sia necessario prenotare il servizio disabili. mentre in Francia tutti i treni, credo, sono dotati di scivolo automatico senza necessit? di elevatore.


    (immagine: "tgv francese")Edited by: Nembokid



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  16. #15
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    Meglio ancora Gianni, ho visto una foto del TGV, il treno arriva e il pavimento Ŕ a livello della banchina, in pratica come una metropolitana, quindi non c'Ŕ bisogno di nessuno scivolo.....
    Claudio



  17. #16
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    capperi! cosý Ŕ ancora meglio!grazie Claudio del contributo.



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  18. #17
    Senior Member L'avatar di ARNOLD_1978
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    Infatti in tutti i paesi dell'Europa, esistono queste comodit?.... sono stato anche in Inghilterra e ho potutto appurare la stessa cosa sia sul battello sul Tamigi e sia sulla Ruota Panoramica...



  19. #18
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    Aspetta che mi sa che non a tutte le stazioni, questa Ŕ una che mi pare che qualcosa serva, anche se con un po' di buona volont? si fa pure senza...Vedo un po' di spazio fra la banchina e il treno, con una elettrica non ce la si fa senza una pedana che le collega, con una manuale credo di si....



    Claudio



  20. #19
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    Eccone un'altra, anche qui c'Ŕ un bello spazio fra la banchina e il treno, con una manuale ce la si fa , con una elettrica no.



    Claudio



  21. #20
    Senior Member L'avatar di ARNOLD_1978
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    si mi pare che tu dica bene, per quanto riguarda Londra invece ti dico che 2 linee sono accessiibili in quasi tutte le stazioni......


    Ho invece riscontrato l'assenza negli aereoporti dell sollevatore che viene usato qui in Italia, ma usano bens˛ e ahim? lo scoiattolo....



  22.      

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