Cookie Policy Privacy Policy Tesi - Sedia a rotelle per guidatori - Pagina 2



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Risultati da 21 a 40 di 79
  1. #21
    Novellino del Forum
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    Luca io non ho la patente ma mi piacerebbe leggere il questionario, la mia mail la puoi trovare nelle pagine personali di questo sito (paola82). Grazie.


    Ciao


  2.      


  3. #22
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    Chiunque volesse darmi una mano si faccia pure avanti! Mander? subito
    il questionario via mail. Chi non volesse mettere in pubblico il
    proprio indirizzo pu? scrivermi in privato.

    Pi? questionari compilati ho e meglio potr? capire i problemi che ci sono.



    Vi ringrazio tanto!



    Ciao ciao!



    Luca





  4. #23
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    Ciao a tutti. Ringrazio coloro che mi hanno aiutato con i questionari,
    me ne servirebbero ancora un paio ma se non ci sono più persone per
    compilarli non importa dai!

    Scrivo di nuovo per chiedere un piccolo particolare tecnico che
    riguarda le ruote delle carrozzine: gli attacchi delle ruote ai telai
    sono uguali per tutti i modelli di carrozzina? Esistono ruote che
    possono essere montate su qualsiasi telaio oppure ogni telaio ha una
    realtiva ruota da metterciò



    Grazie in anticipo a coloro che risponderanno.

    Ciao a tutti!



    Luca





  5. #24
    MEMBRO ONORARIO L'avatar di paoletto51
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    Per la mia esperienza ti dir? che al momento ho 2 sedie, una in ufficio e una in macchino.. Non sono per niente compatibili una con l'altro. Cominciando dal diametro delle riote.. Se volessi mettere la ruota di una sotto l'alr?tra non potrei farlo.



  6. #25
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    No, Luca assolutamente no. Purtroppo come sempre ognuna li fa diverse
    dalle altre in modo da costringerti a comprare ricambi da loro...



    I diametri Paoletto sono abbastanza standard, in quasi tutte le
    carrozzine ti danno la scelta se vuoi ruote da 24 o da 26. Questo per
    alzare o abbassare la seduta per persone di diversa altezza.


    Claudio



  7. #26
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    mandamelo pure a beethoven1980@libero.it



  8. #27
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    Ciao a tutti! Avrei bisogno di una informazione per quanto riguarda le
    ruote delle carrozzine pieghevoli. Generalmente sono estraibili oppure
    o no?

    Mi potreste dire quali sono i vantaggi di una carrozzina pieghevole al confronto con una carrozzina rigida?

    Ricordo che se ci fosse ancora una persona che vuole rispondere al mio
    ormai famoso questionario arriverei a 10 questionari compilati, un
    numero più significativo che 9!

    Scusate se magari sono noioso.

    Ringrazio in anticipo coloro che risponderanno.

    Ciao a tutti.

    Luca





  9. #28
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    Luca ti rispondo io per il momento. Il maestro Claudio lo far? tra poco.


    Io credo proprio di si, che TUTTE le sedie pieghevoli hanno le ruote estraibili. Se una sedia è proggettata per essere piegata lo si è fatto esclusivamente per occupare poco spazio, quindi lo spazio più grosso è proprio quello occupato dalle ruote. Poi considera pure che togliendo le ruote ad una sedia puoi entrare un una ascensore nella quale con le ruote non ci entri.I vantaggi di una sedia pieghevole?? Ma che domande fai?? Mi sembrano talmente ovvi e scontati!!! Uno per tutti è quello di metterla in macchina e portarla dove vuoi.



  10. #29
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    No Paolo,non necessariamente.


    Infatti per le ruote estraibili,c'è un cod. Iso da mettere da parte dello specialista che autorizza questa o quella carrozzina sulla prescrizione.


    La carrozzina pieghevole comunemente detta,? più pesante cmq di quelle a telaio rigido che per?,vengono richiuse dalla parte dello schienale,e trovano più facilit? di apertura e chiusura da parte di chi guida.


    Diciamo che,la carrozzina pieghevole,va bene se hai qualcuno che ti aiuta a scenderla dall'auto,la rigida,va meglio per chi fa da solo.


    Ciao
    State calmi se potete...
    Salvo

    Redazione rendiamo accessibile il sito.Grazie!



  11. #30
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    Lo so anche io Paoletto che il vantaggio della pieghevole è che si
    possa piegare! Volevo sapere se ci sono altri vantaggi che facciano
    preferire una carrozzina pieghevole alla maneggevolezza e al comfort
    maggiore che generalmente ha una carrozzina a telaio rigido.


    Grazie a entrambi per avermi risposto.

    Aspetto altre opinioni (e magari una persona per un questionario)


    Buona giornata a tutti!

    Ciao ciao!


    Edited by: Luca1



  12. #31
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    ciao luca la mia mai e giampaolo@ilpozzetto.it



  13. #32
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    Ciao Luca,


    se vuoi mandarmi il questionario, posso probabilmente trovare almeno una persona per la compilazione. Gli chiedero' di risponderti anche per la questione relativa ai criteri per preferire una pieghevole o una rigida...


    Ciao.


    p.s. la mail e' nel profilo.Edited by: nimay



  14. #33
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    Per la pieghevole non e' indispensabile che le ruote si tolgano, io uso
    una rigida, ma da quanto ho capito la pieghevole si mette sul sedile di
    dietro con tutte le ruote, tirandola dentro ,quindi l'estrazione delle
    ruote non e' una opzione indispensabile. Pero' credo che ormai tutte le
    pieghevoli superleggere abbiano le ruote estraibili, e' una opzione in
    piu' che ovviamente te la faranno pagare piu' del suo valore
    intrinseco...






    Claudio



  15. #34
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    ciao luca anche io come te studio design, io sono a roma e tu? mi sembra di capire che anche tu vuoi fare la tesi su un prodotto per i diversamente abili



  16. #35
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    Ciao glassa, io sono di milano e sto facendo la tesi per la laurea specialistica su una carrozzina per disabili guidatori.



    Grazie a chi ha risposto alla mia domanda sui vantaggi dei vari tipi di
    telaio. Chiunque volesse esprimere il proprio parere lo faccia pure,
    più opinioni raccolgo e meglio ?!



    Ciao ciao!





  17. #36
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    Ciao Luca, sono Giovanni, la maggio parte delle carrozzina pieghevole hanno le ruote che si tolgono, per caricarle in macchina l' operazione è un po' meno macchinosa, per?, a mio avviso, solamente se hai un auto con due porte, perchè altrimenti non ce la fai a caricarla (dietro si intendo), per quel che mi riguarda, io ho una carrozzina super leggera a telaio rigido e la carico come voglio sia sul sedile davanti che sul sedile dietro, la carrozzina rigida è molto più comoda per andare in giro anche se è un po' pericolosa le prime volte perchè si ribalta come niente. Scrivimi pure chilo1967@yahoo.it


    Ciao
    ciao a tutti



  18. #37
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    Luca secondo me la scelta della carrozzina non è dovuta solamente al fatto che una è più leggera dell' altra, ma anche dal tipo di lesione (parlando di mielolesioni) o al tipo di problemi che uno ha, certo, io credo, per una persona con una lesione un po' alta è meglio una carrozzina rigida perchè per caricarla e meno difficoltoso, praticamente la pieghi, mandi avanti il sedile anteriore e con le braccia la ribalti dietro il sedile, con quella rigida, devi abbassare lo schienale del sedile di guida, togliere le ruote e caricarle dietro il sedile del passeggero (oppure davanti) abbassare lo schienale della carrozzina e caricarla di peso sul sedile posteriore o anteriore.


    Ciao
    ciao a tutti



  19. #38
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    [QUOTE=Luca1]Ciao glassa, io sono di milano e sto facendo la tesi per la laurea specialistica su una carrozzina per disabili guidatori.

    bel tema! che specialistica stai facendo prodotto? o c'è proprio un orientamento tecnico...?








  20. #39
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    Calmo,



    metti le rotelline antiribaltamento, condizionano meno di quanto si
    pensi, basta metterle non troppo basse, io con tutte le rotelline
    faccio scalini di 10 cm (di piu' non ce la farei comunque), quando ti
    trovi davanti ad uno scalino piu' alto puoi sempre rigirarle
    verso l'alto e dopo le rimetti a posto quando hai fatto lo scalino.



    Io faccio cosi' e vado in giro senza paura di dare altre capocciate...


    Edited by: buasaard
    Claudio



  21. #40
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    Il mio orientamento è Industrial Design, ossia Prodotto. L'ho scelto io il tema (sperando di fare qualcosa di veramente utile)



    Ciao e grazie per chi continua a scrivere le proprie opinioni!







  22.      

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