Cookie Policy Privacy Policy ragazzo diasbile viaggia insieme alle bic



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  1. #1
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    http://www.beppegrillo.it/


    leggete questa "BELLA" storia....
    fabiana
    mamma di diletta,diana e daniela


  2.      


  3. #2
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    ? il nostro amico Luca Faccio che a volte discute con qualcuno di noi sui vari forum
    www.lucafaccio.it
    la felicità non è avere il meglio di tutto ma trarre il meglio da tutto quello che si ha!
    http://tiraccontoclaudia.blogspot.com/

    www.claudiabottigelli.it



  4. #3
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    vado a vedere marina...


    questa mi mancava
    fabiana
    mamma di diletta,diana e daniela



  5. #4
    Senior Member L'avatar di ARNOLD_1978
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    ? davvero incredibile e inaccettabile!!!



  6. #5
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    Salve a tutti


    Ecccomi quì sono molto felice perchè per ora nessun disabile deve più firmare nessuna liberatoria il provvedimento è stato annullato stamattina per? il problema rimane per le condizione dei treni ma non mi arrendo


    Se vi fa piacere venitemi a trovare su www.lucafaccio.it mi piacerebbe ricevere delle vostre proposte segnalazioni con relativa documentazione che attesti quanto dichiarate


    Grazie a tutti


    Luca Faccio
    Dott. Luca Faccio
    Visita il mio sito:www.lucafaccio.it



  7. #6
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    CIAO LUCA.. BEN FELICE DI LEGGERTI... SESILY
    iosonoio sempre è x sempre..
    nn giudicare se nn vuoi essere giudicato



  8. #7
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    Chiedere la liberatoria perchè loro non sono in grado di dare un servizio obbligatorio a chi paga lo stesso biglietto degli altri è il max...
    State calmi se potete...
    Salvo

    Redazione rendiamo accessibile il sito.Grazie!



  9. #8
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    Ahime' Salvo...il guaio e' che non e' obbligatorio nemmeno per niente... come vedete non dice mai che e' obbligatorio sempre e comunque....

    DPR 503/96

    <center>Art. 25.

    Treni, stazioni, ferrovie</font></center>



    1. Le principali stazioni ferroviarie</span> devono
    essere dotate di passerelle, rampe mobili o altri idonei mezzi di
    elevazione al fine di facilitare l'accesso alle stesse ed ai treni
    alle persone con difficolt? di deambulazione. In relazione
    alle specifiche esigenze tecniche degli impianti ferroviari
    è consentito il superamento, mediante rampe inclinate,
    anche di dislivelli superiori a m 3,20. In assenza di rampe,
    ascensori, o altri impianti necessari per un trasferimento da un
    marciapiede ad un altro, il disabile su sedia a ruote pu?
    utilizzare i passaggi di servizio a raso purch?
    accompagnato da personale di stazione appositamente autorizzato,
    ad integrazione di quanto previsto dall'art. 21 del decreto del
    Presidente della Repubblica 11 luglio 1980, n. 753. (3)</font>



    2. Il sistema di chiamata per l'espletamento
    del servizio di assistenza, previsto dal comma 5 dell'art. 1, deve
    essere realizzato nelle principali stazioni</span> presenziate dal
    personale ferroviario, mediante l'attivazione di appositi centri
    di assistenza opportunamente pubblicizzati.</font>



    3. Per consentire la sistemazione del
    disabile su sedia a ruote all'interno delle carrozze ferroviarie
    deve essere opportunamente attrezzato un adeguato numero di
    carrozze</span> da porre in composizione di alcuni treni in circolazione
    su linee principali.</span></font>



    4. L'ente che gestisce il servizio ?
    tenuto ad evidenziare i treni ed i servizi offerti alla clientela
    portatrice di handicap</span>, sia nelle stazioni che nel proprio "orario
    ufficiale".</font>



    5. In ogni caso deve essere riservato un
    numero adeguato di posti a sedere per le persone con ridotta o
    impedita capacita motoria o sensoriale. Il trasporto gratuito
    dell'eventuale sedia a ruote è consentito in relazione alle
    caratteristiche del materiale in composizione al treno.</span></font>



    6. Il Ministero dei trasporti, sulla base
    delle indicazioni fornite dal dipartimento per la famiglia e la
    solidarietà sociale definisce d'intesa con quest'ultimo e
    tenute presenti le peculiarit? dell'esercizio ferroviario,
    gli interventi e la loro pianificazione, le relative
    modalit? di finanziamento nonch? i criteri di
    copertura dei maggiori oneri derivanti dall'attuazione delle norme
    di cui al presente articolo, entro i limiti degli ordinari
    stanziamenti di bilancio.</font>



    7. Le norme del presente regolamento non
    sono vincolanti per gli edifici e per gli impianti delle stazioni
    e delle fermate impresenziate, sprovviste cioè di personale
    ferroviario sia in via temporanea che in via
    permanente.</font>

    Edited by: buasaard
    Claudio



  10. #9
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    Claudi?,tu che sei bravo,ma non è anticostituzionale limitare la mobilit? delle persone e prendersi i soldi dello stato come fanno loro?E far pagare lo stesso biglietto facendoti salire sul carro "bestiame"?


    Non sono poi così "privati"...
    State calmi se potete...
    Salvo

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  11. #10
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    scusate la mia totale ignoranaza ma non mi è mai capitato..


    io quando ho preso con diletta sinceramente in tutte le stazioni ho trovato anche esagerato il serivizio rispetto a come sono abituata...


    ma come succede di preciso? il treno in sò non accessbile?


    scusatemi.. è per capire
    fabiana
    mamma di diletta,diana e daniela



  12. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da loriesalvotp

    Claudi?,tu che sei bravo,ma non è anticostituzionale limitare la mobilit? delle persone e prendersi i soldi dello stato come fanno loro?E far pagare lo stesso biglietto facendoti salire sul carro "bestiame"?


    Non sono poi così "privati"...
    Eh si, pero' lo sai qual'e' l'alternativa si? Non e' adatta la carrozza? Ci dispiace a termini di legge non possiamo farla salire su questo treno. Poi vai da Striscia la Notizia, vai da Mimandaraitre...

    Con quella legge, cosi' com'e' fatta a Trenitalia hanno carta bianca. Bisogna premere sulla politica affinche' si obblighi i concessionari di servizi pubblici a rendere accessibile una quota minima di trasporti su ogni linea, ovviamente per fascia oraria, perche' senno' rischi che ti rendono accessibili tutti i treni dall'1 alle 4 di notte
    Claudio



  13. #12
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    Fabiana,

    sul treno esiste una tariffa scontata per i disabili con accompagnamento. Praticamente si paga un biglietto per due persone. Pero' non tutti i treni sono accessibili e dotati di bagni.

    Su alcune tratte regionali, ma anche ad esempio da Ancona a Roma, non ci sono carrozze accessibili e non ci sono carrozze coi servizi igienici. In questi casi, Trenitalia fa salire i disabili in carrozzina nelle carrozze dove trasportano le merci perche' credo che siano dotate di rampa.

    Se prendi l'EUrostar da Roma a Milano o da Roma a Palermo non hai problemi, ma se sei un pendolare come Luca son guai...

    Claudio



  14. #13
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    Claudi? l'Eurostar non ci sta da Palermo...


    Solo un Intercity al giorno accessibile...


    Ame ciò che mi manda in bestia è il fatto che su tante tratte,ci siano svariati treni al giorno accessibi..allora perchè non dirottare alcune carrozze su altre tratte nel frattempo che se ne costruiscano di nuove?


    Mah...
    State calmi se potete...
    Salvo

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  15. #14
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    Immagino che debbano vedere anche il numero di disabili che fruiscono del servizio, visto che c'e' un limite di disabili per treno.

    Se da Roma a Milano viaggiano 20 disabili al giorno e sul Roma-Palermo 1 al giorno (perche' ovviamente si preferisce l'aereo che e' piu' rapido e costa pure meno alla fine), sara' conveniente per tutti mettere piu' treni sulla Roma-Milano.

    Claudio



  16. #15
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    COmunque ho provato a prenotare l'Eurostar della sera e me lo accetta da Roma a Palermo...Solo che son 125 Euro solo andata
    Claudio



  17. #16
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    Claudio non ci stanno eurostar...forse cambiando a Napoli o Villa...sulle nostre ferrovie non possono neanche venirci da quel che so,e manco traghettare...


    Ma naturalmente adesso con il governo Prodi,non avremo il ponte ma avremo tutto il resto!!!
    State calmi se potete...
    Salvo

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  18. #17
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    Hai ragione, via Napoli...
    Claudio



  19. #18
    MEMBRO ONORARIO L'avatar di paoletto51
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    Citazione Originariamente Scritto da buasaard
    Fabiana,

    sul treno esiste una tariffa scontata per i disabili con accompagnamento. Praticamente si paga un biglietto per due persone. Pero' non tutti i treni sono accessibili e dotati di bagni.

    Su alcune tratte regionali, ma anche ad esempio da Ancona a Roma, non ci sono carrozze accessibili e non ci sono carrozze coi servizi igienici. In questi casi, Trenitalia fa salire i disabili in carrozzina nelle carrozze dove trasportano le merci perche' credo che siano dotate di rampa.

    Se prendi l'EUrostar da Roma a Milano o da Roma a Palermo non hai problemi, ma se sei un pendolare come Luca son guai...

    Claudio, questa è una cosa che mi manda in bestia... Io viaggio da solo, NON ho mai avuto una riduzione del biglietto. l'unica "agevolazione" è per l'accompagnatore. Se viaggi accompagnato, paghi un solo biglietto sempre se hai la carta blu (pagata 5 euro anche quella). Ho sempre chiesto ma NON esiste sconto. L'una cosa è che fai un biglietto di seconda e viaggi in prima perchè è solo nella carrozza N?3 che esiste il bagno attrezzato per i disabili. Tutto questo sugli eurostar, su altri treni non ne parliamo. Non solo non esistono bagni attrezzati ma quelli che ci sono sono totalmente inutilizzabili dalla sporcizia immonda.



  20. #19
    MEMBRO ONORARIO
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    Il guaio e' che la legge glielo consente di fare schifo....A me non piacciono gli sconti, perche' nessuno ti regala niente, se ti fanno uno sconto e' per risparmiare da qualche altra parte.

    Io vorrei pagare il prezzo pieno ma il servizio come si deve.

    Claudio



  21. #20
    MEMBRO ONORARIO L'avatar di paoletto51
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    Citazione Originariamente Scritto da buasaard
    Il guaio e' che la legge glielo consente di fare schifo....A me non piacciono gli sconti, perche' nessuno ti regala niente, se ti fanno uno sconto e' per risparmiare da qualche altra parte.

    Io vorrei pagare il prezzo pieno ma il servizio come si deve.

    Claudio, sul servizio IO personalmente non proprio niente da dire. Sono tutti di una gentilezza estrema, professionali e gentili. Il capotreno tanto lascia il treno quando ha visto le mie ruote atterra sul marciappiede, si infomano se l'assistenza è stata avvisata ecc. ecc. Una sola volta ho avuto un problemino ma è stato a causa di un'addetta al carrello che non era pratica.



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